bikeportal.org.ua

ну вот кстати бренд БББ вполне раскрутился на спонсорстве гонок

пример

призёры получают сертификат, кто-то из них пробует, например, колодки БББ. и внезапно они оказываются хорошими, надёжными. и тут уже я иду и покупаю их, сам пробую что да как, ведь магазин рядом, лица все знакомые да и меня там помнят (рама в рассрочку на год, бугога). без этого отзыва человека (который не прорайдер велострита, сторонний человек), я в сторону этих колодок и не посмотрел бы

в этом случае довольны все. гонка проведена, обнаружены годные колодки за приемлемую цену, магазин получает прибыль от продажи

пс лично я на гонках, где спонсоры мне не милы, буду без зазрения совести ездить с пустым номером а на фото в отчётах (если они будут) затирать их лого

Yurr писал(а):
Жулей писал(а):
Наверно, наши официалы не могут купить напрямую у производителей и покупают у тех же немцев, при этом оплатив сполна все растоможку, налоги, но и себя видимо не забывают, получая с еденицы товара не оптовую, а розничную наценку.

А чому так відбувається? Через малі об'єми закупок, які не цікавлять виробників?
П.С.: Палець на відсіч даю - "великий і жахливий" читає цей тред

У производителей можно легально купить только ихние бренды. Даже Шимано, на сколько я знаю нельзя легально купить в Китае или Японии. Право торговать оптом по Европе имеет какя-то одна из европейских стран. И оф. Украина должна покупать там. А с велосипедами еще проще, если это к примеру МЕРИДА, то её покупают у немцев. Конандейл у Американцев. Можно сделать свой бренд и заказать его у Китайцев. Имено так и сделал один чех, он создал бренд Команч. И этот бренд продается только в Украине. Никто не запрещяет развить свой бренд, разработать конструкции пройти все врата ада по надежности конструкций в ХВЗ и закзать в Китае:) Это все мои домыслы. Возможно все и не так.

А то, что это все прочтет великий и страшный, ничего страшного. Возможно те кого вы имеете в виду, задумаются над тем, чтоб цены в Украине стали доступными для кошильков украинцев. А может быть это и не возможно. У нас слишком мало велосипедистов по сравнению с Европой.

опять же, есть магазины, где можно пофлудить с персоналом. таким магазинам плюс

но это скорее исключение из правил. обычно же там происходит как писал гнус - "в лефти не нужен демпфер потому, что роликовые обоймы"

amers писал(а):
ну вот кстати бренд БББ вполне раскрутился на спонсорстве гонок
Кстати тоже хороший пример... недавно жена бахилы БББ взяла по сертификату выигранному на гонках, теперь я себе тоже такие хочу а так я бы на их продукцию не то что бы не глянул(у нас в городе продукции БББ нет вообще), но когда б это случилось не известно... и знакомые тоже заценили что бахилы отличные и стоят своих денег...

По этому говорил, говорю и буду говорить, кто считает что спонсирование гонок убыточное занятие с нулевой отдачей, НЕ СПОНСИРУЙТЕ никому уже не интересно слушать\читать про то какое это неблагодарное дело и какие мы все не хорошие Гонок от этого не убудет

Все-таки поговорка "слово не воробей, вылетит - не поймаешь" на форумах не работает... отлавливается и еще как. Имею в виду потертый ночной пост Жулея с инициативой в адрес Merck вдуть предлагающему в причинное место (почти дословная цитата, скрин не привожу "во избежание") и разобраться кто прав путем сражения на ристалище следующего Крымского зачета, а также призывом минусовать неугодного. Способ решения задачи вероятно идет корнями с песочницы - кто сильнее, тот и прав, а еще надо "заклеймить" оппонента на глазах всей ясельной группы. Все более чем очевидно, кроме одного - интересно Жулей проспался и сам потер или это работа модератора? Зачем стыдливо прятаться за жеманно-вежливыми масками на форуме и тереть показывающее настоящее нутро посты? Лично я за естественность, только вот некрасиво когда ловят воробьев... "мужик слово дал, мужик слово забрал" (С).

По теме. Не голосовал из-за некорректности опроса, ведь ТС оставил только один выбор места покупки, получается без оттенков либо белое, либо черное, хотя на практике выбор определяет ряд факторов, которые даже у одного покупателя могут иметь разный приоритет в разное время. Например, если главным критерием будет цена, то все равно где покупать (хотя есть еще варианты нормальной репутации по гарантийной замене - пусть чуть дороже, но знаешь что продавец адекватен и заменит в случае чего), но если вдруг приспичит срочно купить покрышку взамен порванной, то вместо ожидания доставки может случиться покупка в ближайшем "живом" магазине по более высокой стоимости. Поэтому вызывает недоумение делить места затаривания по "партийной принадлежности" типа вот из принципа буду покупать только забугром с мотивацией мол там чуть дешевле.

Ух ты, даже так))) Как бы не вышло что на Крымском зачете 2014 с таким подходом участников с Ровно будет НОЛЬ или близкое к тому число... "Великий и могучий" тоже сильно кичился перед Опрышками и что в итоге? Много людей поехало из Ровно на Опрышки? Хорошо что на БП есть такая чудная возможность посмотреть с каких городов были участники, кому интересно может глянуть... так что за словами действительно лучше следить
Для наглядности можно сравнить количество участников с Ровно в Пилипце, чтоб никто не подумал что мы вообще никуда не ездим

Это я к тому что потом не стоит удивляться "а почему участников мало?", как спонсор себя ведет по отношению к гонщикам так к нему и едут.

ИМХО должно быть взаимоуважение, а не: спонсора нужно уважать, а участники жлобье покупающее железки за бугром.

Я в первом посте сразу указал на неудобство голосования одним пунктом. О чём сразу же и сказал.
Тем не менее, цели своей достиг читая высказывания, да и картина более-менее ясна по этой же причине.

То може підведеш свої підсумки цієї бурхливої теми?

Доп: було дуже цікаво і пізнавально почитати про нюанси українського "бізнесу" на велотемі. Серйозно, дякую за змістовні пости.

Можно и подвести.
Всё началось с разговора про пиар магазина на гонках. Я утверждал, что гонщики не покупают массово в отечественных магазинах комплектуху и прочее барахло. Поэтому, если делать какой-то бизнес, то не нужно вбухивать деньги в гонки и тому подобные мероприятия. Лучше направить львиную долю рекламных средств в другое русло. Мне не верили. Тогда я сделал опрос. По техническим причинам невозможно выбрать несколько вариантов, но комментарии и так показали чем руководствуется народ. А так как разговор шёл именно о заманивании к себе гонщиков, то это был самый простой способ кому-то что-то доказать.
Главный вывод - если у вас новый веломагазин, то не тешьте себя надеждой, что после гонки к вам придут. Это возможно только при наличии хорошей цены либо офигенного тебя . Раскрутить бренд или имя - да, но не обеспечить себе продажи позволяющие не работать зимний период.

Вот такие вот выводы. Я предугадал результаты опроса. Буду искать работу аналитиком

А че тут подводить? И так понятно: если многочисленную гламурную ровенскую велотусовку не заманишь на мероприятие - мероприятию капец.

рыжий писал(а):
Можно и подвести.
...Поэтому, если делать какой-то бизнес, то не нужно вбухивать деньги в гонки и тому подобные мероприятия. Лучше направить львиную долю рекламных средств в другое русло. Мне не верили...

Если покурить маркетинг, то все именно так и есть.
Велогонщики — не целевая аудитория, а поддержка соревнований — не более, чем хобби.
Хотя если некоторый спонсор VVV, например, пропадет из эфира, назреет вопрос, все ли ОК с его бизнесом.

Bely_alex писал(а):
Если покурить маркетинг, то все именно так и есть.
Как говорится - хохол не поверит, пока не проверит. Пришлось устроить проверку.
Есть достаточное количество примеров, доказывающих, что если спонсор и выпадает из проведения, то это вовсе не означает, что у него проблемы в бизнесе.

Обычно покупаю исходя из цены, доступности и срочности в киевских LBS или зарубежных интернет магазинах.

PS.
Как-то год назад я поднимал вопрос о "барыгах" на этом форуме.
Политика немного поменялась но количество тем в барахолке не уменьшилось.
Предлагаю давать право на размещение новых тем в барахолке только тем, кто имеет N-е количество стартов за последние M лет в базе портала.
А еще давайте устроим скандал с просьбой закрыть барахолку на ХТ или хотя бы ужесточить ее до правил ВК.

Garik@ писал(а):

но зато давным-давно вложил деньги в хороший и правильный инструмент.
начиная от проф запрессовок цепи, заканчивая спец инструментом для обработки рам.
не считая еще того ,что делаю профессионально то вилкам и амортам вплоть до закачки азотом.
и когда приходят с карбо велом протянуть колесо ценой 500уе и ноют что дорого за 70-50грн., а вот в соседнем магазине делают за 20. но там и ключи все с дешёвых наборов .
и после этого становится как-то интересно

не помню кто писал ,что у нас нет хороших механиков- могу только ответить другим. у нас нет достаточно хороших людей велосипедистов.
так что,вот дето так
Наличие правильного инструмента не делает человека хорошим механиком.
Я видел уже с десяток людей, бивших себя в грудь, что они умеют обслуживать brain, но тем не менее, никто в Украине кроме Миши Сиплого этого делать не умеет.
Очень похожая ситуация с фоксами.
И механиков способных нормально выправить ударенный обод с нестандартной спицовкой тоже нет.

Это - реалии жизни. Лефти приходится обслуживать самому, точить на заводе инструмент для этого и т.п.

При чем, вопрос, как можно догадаться не в разнице между 20 и 70 грн.

А все дело в банальном нежелании внимательно изучить мануал, делают, как считают нужным, в итоге гробят дорогие железки. Везде.

Или вот вопрос: к кому понести колеса Enve с внутренними алю ниппелями на подтяжку маленькой 8-ки? Есть тут механик, который может дать гарантию, что в результате его действий колесо не развалится через неделю? Такую гарантию, чтобы в случае поломки обода компенсировать его стоимость? А то у нас как принято: угробил тебе механик Криворучко какую-то дорогую железку - сам в виноват, максимум, что тебе вернут - стоимость "ремонта".

Или вот еще вопрос: почему, у официального дилера Cannondale нет инструмента, чтобы поменять паук на шатунах Hollowgram? Это нормальная практика, когда купив что-то, тебе нужно возиться со штангениркулем ,автокадом и т.п., чтобы получить съемник, выточенный на заводе?

Никита, я "за". Барыги меня давно уже нервируют. Подниму вопрос на собрании партячейки