bikeportal.org.ua

Доброго времени суток! Собственно, вопрос в сабже. Гуглил долго и нудно, но четкого ответа не нашел. Так идентичны ли они? И встанет ли вместо моей старой на 9 новая на 10?

Велосипед - GT Avalanche 1.0 '2011
drive-sport.com.ua/goods.php?id=514394&sid=51516

Надо заказывать запчасти уже. Не пролечу я с таким вариантом, что десятерик тупо не влезет?

если 9-ик стоял, то 10 тоже станет. возможно придется поставить микро-шайбочку, но это уже детали.

Т.е. скажем, если опустить мелкие нюансы, можно заказывать комплект (система, переклюки, манетки и т.д.) на 10 скоростей и их установка на мой вел с технической точки зрения будет вполне корректна?

Имеется в виду то, что на мой ВАЗ, к примеру, можно поставить задние дисковые тормоза вместо барабанов, и их вполне ставят. Опуская официальную сторону - это уже серьезное изменение конструкции сопровождаемое плясками с бубном.

В общем суть вопроса - установить на мою раму кассету на 10ск. это возможно и это нормально?

И возможно и нормально, и ... на все 100%.

возможно ли поставить кассету? - да, если уже стоял 9к.
задний переклюк и манеты - да
передний - хз, там много нюансов, особенно с это года
система - зависит от интерфейса каретки. Судя по линку, у твоего вела еще "древняя" каретка на резьбе = thread type (то есть BB30, 90, 91, 92, 95 - не катят)


ПС а касательно "нормально ли" - вопрос очень риторический. ИМХО - полный нонсенс с 9 на 10 переходить на имеющимся веле. растрат - море, содержание потом дороже, выхлопа по перформансу + 5 копеек, если ващще хоть какой-то

Денис, пояснения конечно же на 100500 балов, но относится ли все это к вопросу!?
Вопрос задан - ответ получен.
О всяких там "подводных песчинках" ни слова в вопроснике.
Да и от топикстартера желательно бы получить более исчерпывающую информацию о серии и производителе предполагаемых гаджетов

За пояснения все спасибо, они не лишни, особенно по поводу переднего переклюка, пока не знаю какой заказать, ибо есть интересные опции, значение которых для меня не известно.

Гаджеты - не секрет. Уже заказано:
Система Truvative X9 2x10 28-42 красная
Задний переклюк Sram X-9 10sp с короткой лапкой, красный
Далее будет:
Кассета, 10sp естественно. маркировок не помню, но 1050 или 1070, в общем что-то такое.
Манетки SRAM X-7 или X-9
передний переклюк X-7 или X-9.
Соответствующая всему этому цепь.

Вот с переклюком передним не ясно, есть там такая опция - Spec1 или Spec3. Это я на чейне такое увидел. Понятия пока не имею чего это значит, буду разбираться.

Был удивлен, когда узнал, что начиная с X-5 нет индикатора включенной передачи. Нашел некий SRAM Attack у которого индикатор есть, но уровень девайса мне неизвестен, так что под вопросом.


Главный вопрос который мне зададут - ЗАЧЕМ?!
Ответ банальный и странный для Вас - для морального удовлетворения. Т.е. иными словами - вещь должна нравиться. Вот, как-то так. А одобрят такой тюнинг или высмеют мне, откровенно говоря, совершенно пополам.

Вот такая политика. ))
И ещё раз всем спасибо за ответы!

передний переклюк можно и обычный оставить, только настроить на адекватную работу сложнее. Или покупать переклюк который расчитан под дабл. У шимано с маркировками проще

пердний дабл переклюк с трипл цепью в принципе работает, я так год без особых проблем катал. Трипл же переклюк с дабл цепью хуже, но тоже решаемо, если манеты тримеровые. Если щелчек на передачу - замаешься настраивать.


а по поводу всей идеи апгрейда, то жестконастренность тописктартера против логики учтена, но все же еще раз скромно попробую намекнуть: а не луче ли купить вместо того, что почти никак не повлияет на байк, и что на нем уже есть, то, чего на нем еще нет, и что сильно его изменит - легкие калесья, например, особенно если с жирной резиной и тюблисом, а?

жестконастренность тописктартера против логики учтена
Ну почему же сразу против? Уточню - против вашей! ))))))
Смотрите, вел мне приносит истинное удовольствие. В таком виде он будет приносить его ещё немного больше. И я считаю, что это лучшая трата заработанных потом и кровью, чем тупо просаживать их на пиво и сигареты, чем я никогда не занимался и заниматься не буду. )

легкие калесья, например
С удовольствием готов рассмотреть различные рекомендации на эту тему. ))

Кстати, будете смеяться, но шатуны и манетки планировались X-7 изначально, но решил взять комплект девяток по двум причинам:
- Красные.
- Серия X-9 сочитается с цифрами моего дня раждения - 09.09.89.

Хех. Вот так как-то. Кому-то идиотизмом покажется. )))

хотел что-то написать, но прочитав последний пост тс понял, что бесполезно
в общем +1 к сандалю

зы вел, это тот который в профиле? с синенькими лампочками?

Эм... А "+1 к сандалю" эт что значит? ))

В профиле указан не один вел. С лампочками - это старый. Там в свое время тоже все было заменено, но заменялась откровенная китайщина на Shimano tourney. Только не лампочки, а светодиоды.

Сейчас же работа ведется над моим GT. )

+1 к Сандалю
означает полное согласие с его мнением

общество опытных велосипедистов настоятельно рекомендует проводить обновление деталей не по визуальному признаку, а по функциональному

в этом случае, переход с 9 на 10 стоит в конце списка обновлений

грубо говоря, в первую очередь на комфорт (и качество) передвижения на велосипеде влияют покрышки, затем вилка и колеса

В твоем случае, фраза "разумно тратить кровные" не вписывается в сознание "продвинутых" велосипедистов ))

общество опытных велосипедистов настоятельно рекомендует проводить обновление деталей не по визуальному признаку, а по функциональному
в этом случае, переход с 9 на 10 стоит в конце списка обновлений
Это лишь с определённой точки зрения опытных велосипедистов. Не, ну в общем-то оно так, и я как бы согласен... Но!

грубо говоря, в первую очередь на комфорт (и качество) передвижения на велосипеде влияют покрышки, затем вилка и колеса

Покрышки были заменены буквально через два дня после покупки велосипеда. На родных я сделал только первый выезд, и всё. Вилка у меня хорошая стоит, я считаю, ну а колёса... Что колёса? Колёса как колёса. Может в будущем трошки легче будут, а пока устраивают. )

В твоем случае, фраза "разумно тратить кровные" не вписывается в сознание "продвинутых" велосипедистов ))
Вот именно - в моем случае. В моем случае я буду садиться на обновленный байк, смотреть как он красив, и просто осознавая какие рюшечки на нём стоят получать некое моральное удовлетворение. Я человек, скажем так, творческий, и для меня этот момент очень важен.

Тут нужно уметь искать золотую середину. Во-первых переход с 9 на 10 не планировался, но таких запчастей на 9 нет, есть только на 10. Короче с десяткой проще оказалось. Далее - короткую лапку и производителя SRAM мне посоветовал как раз таки очень опытный и продвинутый велосипедист. Так что я не считаю, что всё это абсолютно не осознанно и упирается лишь во внешний вид. Т.е. от части да, но здравый смысл здесь тоже есть.

Самое главное - я никого переубеждать ни в чем не хочу. Лишь высказываю строго своё ИМХО. )
Да и меня, в принципе, предупреждали о том, что подобные вещи народ не поймет. ))

Какие то магнитные бури нынче или просто обострение На ХТ тоже интересно сейчас
з.ы. короткая лапка это хорошо, лишь бы она потом с кассетой подружилась